珠海高速防撞車 沈海高速抗撞車 施工安全車下半年已更新 在架梁落梁時(shí)要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形，大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表。在安裝T型橋梁時(shí)，若橡膠支座比梁筋底寬，則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局部受壓，而形成應(yīng)力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后，一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁，其支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5“。橋梁的支承墊石的設(shè)置為了確保橋梁工程裝置質(zhì)量，以及裝置、調(diào)整和橡膠支座替換的便利，不管是選用現(xiàn)澆梁法仍是預(yù)制梁法施工，不管是選用啥標(biāo)準(zhǔn)型式的橋梁支座，都在墩臺(tái)頂設(shè)置支撐墊石；通常來說。 珠海高速防撞車 沈海高速抗撞車 施工安全車下半年已更新 

而我剛剛從那片梁下走出來，當(dāng)我回頭時(shí)，整個(gè)背都涼了，真的感覺是和死神擦肩而過。下面是幾張現(xiàn)場(chǎng)的照片，大家感受一下：件事后查出來是因?yàn)榈踯嚬と藶榱送祽?，在固定吊梁鋼筋時(shí)只是簡(jiǎn)單的把鋼栓插進(jìn)了吊車起重橫梁，而沒有上鎖造成的滑索。所以說這個(gè)規(guī)范真的很重要。

如果你做檢測(cè)，一定要按規(guī)范走，不僅自己要按規(guī)范走，也得合作方按規(guī)定走，切莫聽信工人們所說的“沒事兒，這個(gè)我做了很多次了”，“差不多就行了”，“沒問題”這樣的話，一定要檢查好每個(gè)步驟，這不僅是對(duì)工作負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己的生命安全負(fù)責(zé)。二，檢測(cè)車等設(shè)備是如何進(jìn)行日常檢查的？其實(shí)檢測(cè)設(shè)備，不管是橋檢車還是普通的回彈儀，它們的檢查和維護(hù)都是有相關(guān)的規(guī)定的，而且都是需要有維護(hù)證書的，不同的設(shè)備的日常檢查周期和內(nèi)容都是不同的。對(duì)于橋檢車。由于是我們自己的，平時(shí)就停在公司旁邊，所以我當(dāng)時(shí)所在的公司在橋檢車每次出任務(wù)前都是要有專人檢查一遍才能出任務(wù)的，另外每次出任務(wù)后也要維護(hù)，每年還有定期檢測(cè)保養(yǎng)，畢竟這家伙可不便宜！ 珠海高速防撞車 沈海高速抗撞車 施工安全車下半年已更新