施工條件水電施工工期按約定團隊靜力切割拆除隊伍施工方法無損靜力切割分離拆除技術施工特點速度快施工價格按實際工況溝通協(xié)商為準施工優(yōu)勢無振動·無粉塵環(huán)保聯(lián)系人王工服務區(qū)域各地均可上門施工
繩鋸拆除施工要求及措施：
混凝土切割時應注意被切割砼的力變化。防止卡鋸片、繩鋸等。
混凝土切割作業(yè)中，當工件發(fā)生沖擊、跳動及異常音響時，應立即停機檢查，排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)。
切割的混凝土塊大小應嚴格計算重量，不得超出起吊允許范圍。
嚴禁在運轉中檢查、維修各部件。
作業(yè)后，應清洗機身，擦干鋸片繩鋸，排放水箱余水，收回電纜線，并存放在干燥、通風處。
橋梁拆除需要哪些設備
要看橋周圍的建造物是什么，距離有多少。如果有一條鐵路或者一條高速公路在底下穿過，拆除就麻煩多了。如果周圍是集市，也很麻煩。但基本設備少不了吊機、挖機（帶破碎頭）、千斤頂、卷揚機、裝載機等。
樓板拆除注意：在裝修拆除墻磚的時候，應當注意不要使用大型沖擊鉆或大錘等工具。在拆除前，一定要搞清楚原來墻面里面管線鋪設的情況，以及墻體是否為承重墻等，以避免拆磚時破壞暗埋線路，或傷害到輕體墻的隔壁墻面。此外，墻磚拆除的難易程度也不盡相同，有些粘貼較松的瓷磚，只需撥動就可拆下，而有些瓷磚十分牢固，建議使用小型扁鉆鑿。
液壓繩鋸具有以下顯著特點：降低了勞動強度，操作安全可靠，具有過載保護功能，動力強勁，提高了切割能力和勞動生產(chǎn)率。是拆遷拆、拆除施工項目使用的設備。因為它的線性切割可以使施工截面更加整齊；
設備基礎切割拆除的過程了要消耗大量的人力，物力，運力，還要發(fā)生了大量的粉塵和廢棄物。中國建筑科學研究院的報告測算，按一周過早拆除4.6億平方米建筑，每平米需要水泥200公斤，鋼材60公斤計算，會造成一月0.92億噸水泥浪費，0.28億噸鋼材浪費，0.51億噸原煤浪費，一季度普遍增加建筑垃圾4.6億噸，增長CO2排放1.33億噸。隨著現(xiàn)在工業(yè)的發(fā)展，人們對其精度和質量逐步提高，對切割機的要求也在提高，促使各種切割機的發(fā)生，混凝土切割機是由液壓系統(tǒng)、橫切機構、翻轉臺、水平切割車、機架和電控系統(tǒng)六個部分組成的主要對混凝土構件、墻體、路面等進行切割。
關于設備基礎切割在房屋拆除前，先需要建設單位提供被拆除建筑的詳細圖紙和相關資料，這包含原施工過程中的設計變更及使用過程中的改建，擴建等全部資料。
到房屋拆除相關部門辦理房屋拆除施工手續(xù)（房屋拆除施工單）。施工單位應當安排專人到作業(yè)現(xiàn)場實施實地勘察，評估拆除過程中對相鄰環(huán)境不可能造成的影響，并選擇*的拆除方法。
相對來說，墻體拆除施工過程當中發(fā)生了頻率較高，為此，墻體拆除施工作業(yè)現(xiàn)場*定要有專人指揮。
繩鋸橋梁切割公司，橋梁切割，建筑物切割，對建筑結構及構筑物改造、靜力拆除、加固、維護所采用的技術。由于科學研究的深入發(fā)展和大量工程實踐，已是成熟技術，廣泛地應用到建筑工程中，并已編制了技術規(guī)范。目前結構加固的技術類型和加固方法有許多種,如粘鋼加固法、碳纖維片材加固法、噴射混凝土加固法、增截面加固法、體外預應力加固法、改變受力體系加固法等。本文介紹碳纖維片材加固法在工程中的應用范圍及其應用技術。
1、橋梁拆除技術現(xiàn)狀長期以來,傳統(tǒng)的拆除技術方法一直沿用至今,主要包括人工鑿擊和錘砸，這種拆除技術投入少，但速度慢，施工時間長，人工現(xiàn)場操作，容易對人身造成傷害。隨著現(xiàn)代技術的發(fā)展，出現(xiàn)了氣動破碎( 風鎬、氣錘) 、大型機械破碎(挖機、液動錘) 和飛速發(fā)展的爆破技術已廣泛應用于工程施工中，這些拆除技術無一例外都會對施工現(xiàn)場的周邊環(huán)境造成較大的影響，包括高噪音、高振動、拆除過程要保持一定的距離，現(xiàn)場形象差，施工工期長，需要特別對施工現(xiàn)場進行交通管制等。
2、橋梁切割拆除橋梁技術概述隨著科學技術的發(fā)展，現(xiàn)在人們已經(jīng)更加重視降低噪音、降低污染、減少振動、環(huán)保的生態(tài)理念,對工程施工有了更多的限制。在這種情況下發(fā)展起來的靜力拆除技術便顯現(xiàn)出其的特性,尤其在各種建筑結構改造和橋梁拆除的施工中。鋼筋混凝土切割技術是一種的靜力拆除技術，主要有碟式切割法和鉆石鋼線切割法。碟式切割法采用帶有金剛石顆粒的切割碟片切割,施工切口整齊、平直,無須事后加工處理,不受施工場地、環(huán)境保護、工期、原因等條件限制。鋼線切割法設備由大功率油壓機、傳動定位滑輪及帶有金剛石鋸齒的鋼線組合而成,油壓馬達通過傳動滑輪帶動鋼線圍繞被切割物體高速旋轉進行切割,具有施工作業(yè)速度快、噪音低、無振動、無粉塵廢氣污染等優(yōu)點,而且切口平直光滑,無須做善后加工處理。兩者相比,鉆石鋼線切割法具有更快的切割速度、更大的靈活性和更低的施工噪音。與傳統(tǒng)的橋梁拆除技術相比，鋼筋混凝土切割技術對工期要求緊迫、環(huán)保要求高,以及一些大型混凝土結構拆卸、切割的工程，具有非常明顯的優(yōu)點。
3、橋梁切割拆除技術在某工程中的應用堯坊人行位于京福高速公路K408+000樁號處，橋長42m，橋面凈寬4.5m，全橋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構。橋型型式為單跨鋼筋混凝土板拱，主拱凈跨32m，拱上設4道腹拱墩，兩側橋臺為重力式橋臺。因的鷹瑞高速公路與已建成的京福高速公路部分路段并線，該橋需要拆除后。由于該橋跨越已建成的京福高速公路上，施工時要求不能影響車輛的正常通行，所以對拆除的工期、震動、落石及施工提出了很嚴格的要求。如沿用傳統(tǒng)的風鎬和爆破拆除，則工期較長，且無法解決對車輛行駛產(chǎn)生的影響。
